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記者從天津海關獲悉，2022年天津海關共監管進口礦產品1.1億噸，同比增長9.91%，主要包括鐵礦砂、鉻礦、錳礦等，其中錳礦和鉻礦進口量居全國各口岸首位，這些貨物通過鐵路、公路等方式被運往內蒙古、寧夏、河北等地區，為保障產業鏈供應鏈穩定，助力經濟高質量發展提供不竭動力。

不久前，在天津海關所屬南疆海關監管下，散貨船舶“安特妮”號在完成末次水尺計量之后，駛離南疆港區10號泊位。其裝載的一批14.82萬噸的莫桑比克鉻礦在海關“先放后檢”模式下，從貨物靠泊到提離海關監管場所僅需3天時間。“在‘先放后檢’模式下，貨物在卸完當天便可提離監管場所進行轉運，進一步幫助企業降低了物流成本。”天津港中煤華能煤碼頭業務部主任張立東表示。

近年來，天津海關結合關區進口礦產品單次進口量大、貨值高的貿易特點，幫助企業用足用好進口礦產品“先放后檢”、兩步申報、重量鑒定依申請實施等便利化改革措施，不斷提升口岸通關效率和港口物流周轉水平，平均驗放時長壓縮了75%。

據了解，為進一步提升進口大宗散貨商品通關效率，天津海關先后自主開發并升級“智慧水尺計重平臺1.0版”，關員可將現場采集到的觀測數據以及船舶基礎數據輸入平臺，系統自動提取，并一鍵生成重量鑒定結果，從貨物到港到計算完成不超過40分鐘；將便攜式固廢排查儀嵌入礦產品監管環節，對進口礦產品進行固廢屬性快速篩查，單份樣品從取樣到判定完成用時不超過半小時，用一連串的“智慧化”組合拳，保障重點行業供應鏈循環暢通，并有效管控質量安全風險。（記者馬明）