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記者4日從中國鐵路哈爾濱局集團有限公司獲悉，截至6月30日，我國最大的陸路口岸滿洲里口岸上半年鐵路進出口貨運量首次突破1000萬噸，同比增長46.1%，創歷史新高。

哈爾濱局集團公司推行國際聯運“寬軌出重”交車新模式，提升進出口貨物運輸效率，釋放新投用的國際集裝箱場能力，國際聯運列車日換裝量提升1倍，邊檢場增設AEI探測站，實現列車車號自動識別、秒級錄入。

在滿洲里站國際聯運交接所車間營業大廳，車間翻譯陳鵬正在通過95306“數字口岸”系統，對返程中歐班列的運單信息進行確認和審核。

“數字口岸”系統實現了鐵路物流數據與海關監管信息的互聯互通及共享共用，企業貨主足不出戶即可完成海關申報、鐵路流向變更等手續。“以前，從申報到海關放行至少要半天時間，現在最快只需幾分鐘。”滿洲里鐵集國際物流有限公司現場經理李志剛介紹。

哈爾濱局集團公司推廣應用“鐵路快速通關”業務模式，發揮數字口岸、箱管系統等智能化平臺優勢，實現口岸“無紙化通關”。優先編制開行計劃，優化口岸站區生產力布局，按階段掌握口岸交接、換裝進度，在運力、方向上重點向口岸傾斜，為運輸組織創造便利條件。積極與國際貨物代理公司對接，減少企業短途運輸、裝卸作業成本。同時，集中資源，加強與海關、邊檢、貨代公司等相關部門的溝通協調，與國際聯運沿線國家鐵路部門建立定期會晤機制，全力保口岸暢通。

今年以來，滿洲里口岸運量屢創新高，滿洲里站單日通行列車最高達28列，其中出境列車開行8列，雙雙打破歷史紀錄。（記者張士英）