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建立人性化的外賣業績考核機制，關系廣大外賣騎手的執業安全保障。以法律的強制力為兜底，倒逼外賣平臺構建人性化業績考核機制，勢在必行。

《杭州市網絡餐飲外賣配送監督管理辦法》將于今年5月1日起施行。《辦法》關注了網絡餐飲外賣行業派單機制過度依賴平臺算法的現象，規定平臺經營者、餐飲提供者和送餐經營者，應當發揮數據技術優勢，完善訂單分派機制，優化配送往返路線，合理設定取餐和送餐時限，關注網約配送員持續工作時長，必要時進行防疲勞提示。（4月19日《新華每日電訊》）

近年來，外賣騎手的群體規模迅速增長，全國每天跑在路上的外賣騎手已達百萬級。幾乎每到飯點，城市的大街小巷、商廈樓宇就會出現外賣騎手奔忙的身影。但與此同時，外賣騎手因被算法“驅趕”，不得不與時間賽跑。此前，成都、上海等地曾發布相關數據，在交通事故中的受傷人數中，外賣騎手占據了很大的比例。

外賣騎手在送餐途中不顧人身安危按下“加速鍵”，雖然與用戶“美味不能久等”的苛求相關，但關鍵還在于整個行業業績考核機制過分依賴算法而人性化不足。隨著競爭的白熱化，拼服務已是各外賣平臺的重點，而送餐的準點率則是重中之重，各外賣平臺順勢推出了以準點率為核心的業績考核機制。在“多送多得”業績考核的指揮棒下，外賣騎手寧愿不顧安全也要多接訂單，從而致其“困在算法系統里”沒有執業安全保障。

這種“唯快是圖”的業績考核機制，無異于變相鼓勵忽視安全風險的投機之舉，必然會讓外賣騎手在算法的“驅趕”下不惜“拿命送餐”。對此，不少專家建議，外賣平臺應堅持人性化的業績考核理念，摒棄“唯快”“唯利”的粗放式經營模式，進一步優化算法，讓外賣騎手在送餐路上多一份從容。

客觀而言，專家的建議切中了要害，不失為破解外賣騎手“拿命送餐”痼疾的良方。不過，改變外賣平臺長期形成的“拼時間”業績考核機制不能一蹴而就，加之不少外賣平臺已對這種簡單易行的業績考核機制形成了依賴，寄望其破立并舉地建立起更為人性化的業績考核機制，顯然不現實，需要另尋良策。杭州市為此在出臺的監管辦法中，禁止外賣平臺過度依賴算法，無疑有助于倒逼外賣平臺主動構建以人為本的業績考核機制。

法律不僅是一種規范，更是一種保障。外賣平臺人性化不足驅使外賣騎手“一路狂奔”的業績考核機制之所以難以革除，一個根本原因在于沒有法律的強制約束。只有把構建人性化業績考核機制作為外賣平臺的法定義務，才能倒逼其面對法律約束主動革舊立新。此番杭州市出臺的監管辦法，以法定的形式要求外賣平臺發揮算法優勢優化配送往返路線，合理設定取餐和送餐時限，等于為其摒棄“唯快是圖”的經營模式畫出了法律紅線，必能倒逼其將業績考核轉向更為人性化的方向，其終結外賣騎手“拿命送餐”的效果自然可期。

建立人性化的外賣業績考核機制，關系廣大外賣騎手的執業安全保障。以法律的強制力為兜底，倒逼外賣平臺構建人性化業績考核機制，勢在必行。杭州市在地方立法中對此積極探索，邁出了以法律剛性約束保障外賣騎手執業安全的關鍵一步。監管執法部門要不折不扣地讓法律的規定應聲而落，確保外賣騎手不再“拿命送餐”，所有美食都能平安抵達。

（原題為《以法律約束倒逼外賣行業考核機制人性化》作者 張智全 來源 勞動午報）

統籌：王航 編輯：楊晗