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天津北方網(wǎng)訊：一年一度的“春運(yùn)”大幕將于明日開啟，為全力確保鐵路運(yùn)輸安全暢通，中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司天津工務(wù)段提前加強(qiáng)冬季線路設(shè)備養(yǎng)護(hù)，組織職工對(duì)道岔設(shè)備進(jìn)行檢查整修，確保線路狀態(tài)安全穩(wěn)定，為旅客回家之路保駕護(hù)航。

昨天12時(shí)30分，“當(dāng)、當(dāng)、當(dāng)……”在天津工務(wù)段曹莊線橋車間內(nèi)，伴隨著一陣陣有節(jié)奏的敲擊聲，15名工友正對(duì)道岔設(shè)備進(jìn)行靜態(tài)檢查、搗固作業(yè)，他們要在3個(gè)小時(shí)的“天窗”時(shí)間內(nèi)完成4組道岔的整修任務(wù)。

“咱們所處的位置正是天津動(dòng)車所‘咽喉區(qū)’，相當(dāng)于高鐵進(jìn)出庫(kù)的‘嗓子眼兒’，一片設(shè)備看起來不多，但一旦發(fā)生嚴(yán)重問題，就可能導(dǎo)致壓車，甚至影響到車輛正常運(yùn)行，所以我們連一個(gè)螺絲、一粒石頭子都不能放過。”工長(zhǎng)黨勇鵬手持檢查錘，彎腰敲擊線路道岔上的螺栓，從業(yè)多年的他早就練就了一身“眼觀、耳聽、手摸”的絕活。黨勇鵬打趣地對(duì)記者說：“鐵路線路就跟人體的零部件兒似的，用久了也會(huì)‘生病’，而我們的職責(zé)就是對(duì)各種‘病癥’把脈問診，確保線路病害‘手到病除’。”

記者了解到，自1月7日起，為期40天的2023年春運(yùn)將拉開帷幕。天津工務(wù)段采取積極措施，成立專項(xiàng)檢查組，全面檢查整修管內(nèi)設(shè)備，突出客車徑路等關(guān)鍵處所，對(duì)線、岔、橋、洞等設(shè)備進(jìn)行地毯式、全覆蓋平推檢查，并通過“即時(shí)檢查、即時(shí)發(fā)現(xiàn)、即時(shí)整治”，以優(yōu)質(zhì)線路保障旅客安全出行，暢通“春運(yùn)”回家路。

“今年是疫情防控進(jìn)入新階段后的第一個(gè)‘春運(yùn)’，預(yù)計(jì)返鄉(xiāng)客流也將隨之出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，為了全力以赴打好‘春運(yùn)攻堅(jiān)戰(zhàn)’，我們?cè)缭邕M(jìn)入了熱備狀態(tài)。”據(jù)天津工務(wù)段曹莊線橋車間黨支部書記于洋介紹，連日來，該車間近50名員工對(duì)管內(nèi)線路設(shè)備“精檢細(xì)修”，抓實(shí)冬季“防病害”檢查，提升“春運(yùn)”期間線路設(shè)備質(zhì)量。“冬季最常見的就是凍害，受溫度的影響，鐵路容易發(fā)生折斷，我們一方面加強(qiáng)日常巡查，一方面做好防斷應(yīng)急準(zhǔn)備，人員、機(jī)具24小時(shí)待命，一旦發(fā)現(xiàn)隱患必須即時(shí)處置；而對(duì)于有砟線路來說，由于道床含水，冬季低溫時(shí)就會(huì)造成道床凍害，影響線路的平順性，進(jìn)而導(dǎo)致行車搖晃顛簸，造成旅客的舒適度降低，針對(duì)這種問題，我們每日進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢查和整修，確保實(shí)現(xiàn)‘平安春運(yùn)、溫馨春運(yùn)’，讓旅客出行體驗(yàn)更美好。”（津云新聞編輯孫暢）