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天津北方網訊：日前，由駐津央企中交一航局投資研發的世界最大打樁船“一航津樁”，為寧波象山港鐵路跨海大橋沉下67號墩臺首根鋼護筒。這是“一航津樁”自交付以來的首次施工作業。

此次“一航津樁”施打的鋼護筒直徑3.5米，長度57米。為了保障此次任務的質量，“一航津樁”于2022年年底即開赴寧波象山海域。此次首樁作業的成功，展現了“一航津樁”作為“大國重器”先進的技術性能。

“一航津樁”船長124米，型寬39米、型深8米，樁架高142米。最大可施打樁長118米+水深、重700噸、直徑6米的樁基。能適應外海惡劣海況下的施工要求，能用于大型樁基、群樁式基礎、風電導管架樁、風電單樁等施工，是我國水工建設領域名副其實的“大國重器”。（津云新聞編輯劉穎）