“十字路口本來就容易堵車，電動三輪車還直接在機動車道上拉客，晚高峰更堵得不得了，有沒有人能管管啊？”近日，市民孫先生向正觀新聞“鄭在辦”媒體助政服務平臺反映，稱龍湖大道與雙湖大道交匯處機動三輪車拉客嚴重影響車輛通行，希望有關部門加強監管。

問題：電動三輪占道、非法運營該整治了

【資料圖】

3月27日，周一早高峰，孫先生在龍湖大道和雙湖大道交會處，因電動三輪車拉客影響通行，且送人車輛占用兩條車道，“20分鐘過不了一個紅綠燈”，因此求助希望交通部門加強監管。

“這些運營的三輪車毫無秩序可言，亂按喇叭、隨意變道，無視交通規則。”孫先生說，電動三輪車靈活小巧隨坐隨走，一定程度上方便了周邊居民的出行，但營運三輪車無牌無照、安全性能低，駕駛人又缺少交通安全意識，其運行對沿路交通都帶來了影響，還容易引發交通事故，存在較大安全隱患。

記者通過查詢，發現2019年與2021年已有網友在微博及龍湖鎮相關貼吧反映，稱雙湖大道營運三輪車在車流中肆意騎行，更有甚者一輛三輪車拉四五個大學生，出行時曾多次遇到三輪車故意別車的情況，而107國道又有較多拉貨大車，交通隱患長期存在令市民感到擔憂。

“上車前給我說4塊，把我拉到學校了又說是10塊，打網約車到學校都要不了10塊錢。”在雙湖大道附近就讀的大學生講述，在龍湖大道與雙湖大道交會處遇到營運電動三輪車司機的熱情拉客，上車前司機告訴她4元就能送到學校，到達目的地后卻又上演了“四是四，十是十”的繞口令畫面，無奈之下只能支付車款。

現場：地鐵口10多輛電動三輪扎堆待客

3月31日10時40分，記者來到龍湖大道與雙湖大道交匯處，雙湖大道地鐵A口和B口處正有10多輛電動三輪車停放及拉客，附近地鐵口和華祥國貿購物中心人流量大，周邊還有多所大學，出行購物的學生及居民較多，營運三輪車駕駛人將車輛停放在機動車道及人行橫道上，嚴重阻礙正常交通秩序。

“去哪里？坐個車吧，附近的學校5塊錢，我的車就在那。”記者乘坐電梯下到雙湖大道地鐵A口處，便有“熱情”司機上前來拉客，并指向了停在道路上的電動三輪車。隨后記者來到雙湖大道地鐵B口處，營運三輪車輛就停放在地鐵出口處，甚至聚集在了人行橫道上。

龍湖大道是眾多貨車的必經之路，車道少且道路交通狀況復雜，兩路交會處存在的大量電動三輪車不但易引發擁堵、造成事故，對龍湖鎮的鎮容環境也存在不利影響，而該類車輛運行時一旦發生安全事故，還存在追責困難及乘客權益糾紛問題。

記者在現場發現，該路口不僅存在營運三輪車亂停拉客現象，許多騎共享電動車到此處乘坐地鐵的人，到達目的地后便隨意將電動車停放在馬路邊，未按要求停放至非機動車停車區域，給正常出行的車輛及行人造成了不便，也讓周邊道路環境顯得有些雜亂。

警方：將治理并提醒市民拒乘三輪“摩的”

當日上午11時許，記者撥通了鄭州交警新鄭大隊咨詢電話，工作人員表示不接受記者詢問，但反饋問題可以幫助記錄，聽到龍湖大道與雙湖大道交匯區域的營運電動三輪車亂象后，表示會對該問題進行記錄，并表示轄區工作人員隨后將到現場進行治理。

該工作人員表示，由于營運三輪車流動性強，治理后短時間交通環境可能會得到改善，但后續長時間的治理仍存在較大難度，提醒市民乘坐電動三輪車存在非常大的安全隱患，希望大家為了自己和其他交通參與者的安全，拒絕乘坐三輪“摩的”。

鄭在辦在此提醒廣大市民及學生，出行請乘坐正規出租車輛或網約車，乘坐三輪車不僅可能遇到“被宰客”情況，三輪車駕駛員在行駛過程中漠視交通法規、隨意闖紅燈及變換車道，還可能給你的出行交通造成威脅。

統籌：韓娟 編輯：石夢雅 版權聲明

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