(資料圖片僅供參考)
出品 | 搜狐汽車·E電園
提到極氪,大家的印象可能更多還是產品層面,比如極氪001凌厲的操控,極氪009霸氣的外觀,極氪X靈動的內飾。不過作為一家一直以用戶層面出發的公司,坐擁一條有口皆碑的產品線肯定不夠,服務自然也是極氪要去考慮的一環,而今天我們就要通過一場名為極氪的行動看看它如何應對挑戰。
5月極氪收到長沙用戶反饋,用戶稱車輛停放2個月后車輛無法上電啟動行駛。作為極氪001上市以來首次出現的相關案例,極氪方面高度重視這一情況,第一時間安排專業技術團隊前往客戶所在地。經過實地調查分析,團隊確定該問題與用戶車輛長期停放導致動力電池電量耗盡相關。確定原因后后,極氪第一時間與客戶進行溝通,提供了對方認可的解決方案。
雖然事情至此已經算是圓滿解決,但正如北極的冰川一樣,此次與長沙客戶的溝通與解決只是極氪在這次事件中被公眾觀察到的很小一部分。真正更能體現極氪以人為本精神的,是極氪在后續做出的改變。
長久以來,新能源車主們在用車過程中,最擔心的就是動力電池的維修成本問題,其作為車輛的核心零部件價格昂貴。不光是極氪更是整個行業都面臨的困境。而在溝通中極氪意識到,此次事件雖然是個案,但所有的極氪車主其實都有可能面臨這種問題,所以前方團隊處理用戶客戶同期,極氪后方團隊便就針對動力電池質保權益政策快速響應與調整。
經過分析后,極氪團隊決定將諸如“將車輛暴露再環境溫度高于50℃的環境中,且暴露時間大于15天。”、“將車輛存放在-30℃以下的環境中,且存放時間超過15天。”等6條影響用戶體驗的電池質保免責條款和不必要的表述刪除,以求用戶權益的最大化。而這也讓極氪成為了首家升級電池無憂保障的車企,電池質量保障全場景覆蓋。
同時在電池養護方面,極氪秉承持續進化的思維,通過OTA升級電池持續優化智能補電策略,動力電池SOC在10%以下時會停用智能補電功能,避免動力電池過放,通過功能和產品的迭代升級進化。而用戶手冊中也同步新增建議條款“車輛連續靜置存放超過3個月,請注意以下維護建議:停放前,建議將電量保持在50%~70%;每三個月進行一次充放電維護,先將電池充滿,然后放電至50%~70%再停放。”為用戶的極致出行體驗保駕護航。
此外考慮到新能源汽車與傳統燃油車在使用保養上的區別,極氪將在APP內就推出新能源汽車養護科普,以強化用戶對新能源汽車三電系統的認知和使用技巧,并且,官方代客加電服務也將持續為用戶愛車保駕護航,以更細心、更貼心的服務為用戶的極致出行提供堅實保障。
“用戶型企業”對于極氪來說,并不是一句簡單的口號,此前極氪宣布為極氪001所有新老車主免費升級8155芯片,就給行業帶來了一些震撼。而這次極氪再開行業先河,成為了首家升級電池無憂保障的車企,經過此次事件,極氪將服務賦予了更進一步的含義,除了發生問題第一時間快速響應給予售后,對于已經現有問題的排查預防也體現出了這家企業以用戶為出發點的企業宗旨。同時,多維度使用提醒也讓消費者在使用起來更加安心,多鏈路并行,讓整個車輛使用周期內更加安全,而這才是一個負責任的公司面對問題應當交出的答卷。
關鍵詞: