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在我們的日常生活中，汽車的普及率是相當的高了。它已成為生活中必備的交通工具，那么你想了解最新最前沿的汽車資訊嗎？對于買車的朋友們來說了解到一手汽車消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車的最近時訊。

2012年6月28日，雪鐵龍DS品牌旗下的DS4、DS5在全國正式上市，此次上市的DS4共2款車型，售價為24.28-27.28萬元；DS5共3款車型，售價為29.88-34.88萬元。具體的售價請見下表：『DS4 詳細參數配置』『DS5 詳細參數配置』『左圖：DS4，右圖：DS5』● 關于DS品牌：——雪鐵龍DS誕生于1955年，于2009年重新回歸 DS品牌是雪鐵龍的高端品牌，旗下車型多偏向運動化設計，設計極具法國風情。我們國內的消費者也通過最近兩年的車展對DS有了了解。其實早在1955年，DS就以其流線型的外表和獨特的設計受到了廣泛的關注。在之后的20年內全球范圍內有超過14.5萬輛DS銷售，其中包括DS19、DS敞篷版、DS21、DS23等；然而在1975年，由于種種原因，DS走向了停產。 在如今復古大潮流行的今天，2009年新一代DS3誕生，DS系列回歸；2011年，DS系列相繼推出DS4和DS5。今年，DS將全面引入到國內，而此次DS的引入更像是以一個全新的品牌打入到國內市場，而不是依托于在國內品牌形象并不算高的雪鐵龍。在接下來的2013年，隨著新工廠的建立，國產的DS車型也將誕生，之后DS也將推出中國專屬車型。● DS4新車特點： DS4是緊湊級運動型轎車，張揚動感的造型、時尚的設計理念貫穿了整個車身內外的設計。其中包括雪鐵龍家族特征的雙人字前臉、略顯夸張的超大進氣格柵、兇悍的大燈、上揚的腰線、流線型線條等；而全黑內飾、賽車樣式方向盤、數字式的儀表盤等在內部呼應了時尚的外形。（關于DS4的詳細到店實拍請點擊） 法式浪漫體現在諸多細節上。表鏈式的座椅獨一無二，可調五種顏色的數字儀表盤、可調四種和弦鈴音的報警/提示聲音、LED氛圍燈都在細節上體現了法式的浪漫。 另外多樣的選擇/定制希望能夠展現車主個性和獨特。全新DS4提供的選裝件包括：八種車身顏色；六種真皮內飾選擇；兩種輪轂；4種主題和弦提示音可選的音響；前排座椅按摩；中控臺彩色顯示屏、GPS智能導航系統；DENON奢華高保真音響系統和10揚聲器及低音炮。 配置在同級別車型中相對豐富。定速巡航、坡道輔助系統、正/側面氣囊和頭部氣簾、可滑動調節全景式前風窗、自動大燈、帶測距的泊車輔助系統、車載藍牙電話等均為標配。高配車型上的盲點監測系統、前部泊車測距系統、帶加熱的電動后視鏡、帶加熱/記憶/按摩功能的前排座椅以及后部中央扶手等在同級別中表現突出。 基本參數：車身尺寸為4275/1871/1533（mm），軸距為2612mm。動力方面，DS4搭載的是一臺1.6T發動機，最大輸出功率163馬力，最大扭矩240N·m，傳動部分匹配的是6速手自一體變速箱。而這樣的“1.6T+6AT+前麥弗遜后扭力梁的組合”在PSA集團的車型中也比較常見。● DS5新車特點： 跨界外觀加上航空駕駛艙設計，欲將時尚進行到底。它的車身尺寸是標準的中型車尺寸。而它的造型確實很另類，以致于你可以稱它為兩廂中型車或者跨界車。兇悍的外觀、帶著駕駛艙氛圍內飾、三片式的天窗更是淋漓盡致的傳達著DS前衛的理念。（關于DS5的外觀內飾我們已經介紹過不少，在這里我們不重復，詳情請點擊：DS5到店實拍） 配置豐富。前排正/側安全氣囊、頭部氣簾、以及ESP等安全配備當然必不可少，此外新車還裝配有彩色信息平視系統、泊車后視影響系統、DENON立體聲音響、多媒體人機交互系統、前排按摩座椅等。 外觀/內飾個性定制凸顯個性。全車提供7種車身顏色、從17英寸到18英寸的鋁合金輪轂、6種高級真皮座椅的選裝件。 基本參數：DS5是DS系列中的一款中型車，它的車身尺寸為4530/1871/1513（mm），軸距為2727mm。動力方面，新車同樣采用1.6T發動機，其最大輸出功率為163馬力，最大扭矩為240N·m，傳動部分，也匹配著6速手自一體變速箱。● 消費人群：——追求時尚的人群，價格不是他們重點考慮的因素 我們可以很明顯的看出，DS4和DS5大多是偏向于喜好動感設計、追求個性的時尚人群而打造的。當然要想擁有它們，有一定的經濟實力也非常有必要。對于喜歡DS的人來說，喜歡就是喜歡，但是現在的情況來看，現階段大部分的消費者是不會僅為了時尚、個性而為DS4和DS5而買單的。● 競爭對手：——價格導致DS將對手直接對準了德系三大豪華品牌和雷克薩斯等『從定價來看，DS4把目標瞄準了寶馬1系、雷克薩斯CT等』 DS4：作為新晉豪華品牌，雪鐵龍DS4和DS5也在同級別車型中定位高端。其中DS4在緊湊型車中瞄準了寶馬1系、奧迪A3和雷克薩斯CT等車型，雖然DS4相比強勁的對手們有更加炫麗的設計，但是在品牌溢價能力方面與寶馬、奧迪顯然有一定的距離，另外同雷克薩斯CT的環保新技術相比也相對較弱，這些或將直接導致DS4僅僅是個小眾的高端緊湊型車。『從定價來看，DS5把目標瞄準了奔馳C級和寶馬3系等』 DS5：DS5按照車身尺寸來判斷，是一款中型車，而其因為有著獨特的跨界造型定位為高端跨界車或許更為準確。在競爭對手方面，從它的價格區間和車型歸屬來看，它把目標對準了奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4等等車型上，同樣的品牌溢價問題出現在DS5身上，而且形勢一定更為嚴峻。另外在這個價格區間，不少SUV也會給DS5帶來壓力。 編輯語：“如果是你，你會買DS嗎？”從現在來看，大部分的答案都是否定的，雖然這不能百分之百的代表DS的用戶群，但是這樣的答案卻代表了不少消費者的心態。原因無非有幾個：DS的價格太高、DS的品牌影響力不足、DS5居然采用的是1.6T。對于價格和動力，我們相信，通過時間、國產的轉變，一切都會有改觀。 而對于DS的品牌形象，其實DS已經有意將雪鐵龍品牌和DS品牌分開來運作，畢竟在中國這個市場，一個全新的品牌的打造要比扭轉一個品牌形象要來的容易。就像業內某雜志做出的評價：“DS作為一個豪華品牌，在中國消費者印象中還是一張白紙，它完全可以畫出最美的圖畫，而如果非要讓雪鐵龍LOGO來烘托，只能是幫倒忙”。 在一次采訪中，長安標致雪鐵龍總裁阿博德表示，中國消費者，尤其是豪華汽車消費者，已經進入了個性化消費的時代。而DS的最大賣點或許也在于此，它的目的不是希望打造一款純粹的運動車型，精致的內飾、超前的設計才是DS最大的特點。但是，不得不承認，這樣的特點加上并沒有太大競爭力的品牌，或許會讓DS4、DS5的銷量有些尷尬，而想要在強手眾多的高端品牌中一較高下，DS還需繼續修煉內功。文章來源：汽車大世界