(相關(guān)資料圖)

據(jù)報(bào)道，英國(guó)廣告監(jiān)管機(jī)構(gòu)（ASA）對(duì)于豐田和現(xiàn)代兩家電動(dòng)汽車制造商進(jìn)行了廣告宣傳禁令，原因在于他們過(guò)度宣傳其電動(dòng)汽車充電時(shí)間短以及充電樁易于找到。 據(jù)透露，豐田在其網(wǎng)站上為bZ4X全電動(dòng)跨界車進(jìn)行宣傳，聲稱使用150kW快速充電系統(tǒng)，bZ4X可以在大約30分鐘內(nèi)充電至80%。并且，聲稱駕駛員可以在許多公共場(chǎng)所輕松找到快速充電點(diǎn)。現(xiàn)代汽車也進(jìn)行了類似的宣傳活動(dòng)，事關(guān)其IONIQ 5電動(dòng)車模型，聲稱使用350kW快速充電器，IONIQ 5可以在18分鐘內(nèi)從10%充電到80%。 但在消息發(fā)布后，豐田和現(xiàn)代的這些廣告活動(dòng)受到了多方投訴，質(zhì)疑者對(duì)兩家汽車制造商關(guān)于充電時(shí)間的宣稱表示疑慮。對(duì)此，兩家公司承認(rèn)，其所聲稱的充電時(shí)間需要在理想的工廠條件下才能實(shí)現(xiàn)，而且，對(duì)于他們關(guān)于英國(guó)快速充電站分布的說(shuō)法也受到了置疑。 其中，豐田的廣告并未指明150kW快速充電器的具體位置，盡管其所言的確有419個(gè)充電點(diǎn)分布在英國(guó)的134個(gè)地點(diǎn)，但在蘇格蘭僅有7家，在威爾士只有2家，且在北愛(ài)爾蘭一家也沒(méi)有。而現(xiàn)代的廣告中則列出了英國(guó)37個(gè)擁有350kW超快速充電點(diǎn)的位置，但在愛(ài)爾蘭只有6家，蘇格蘭和威爾士的數(shù)量也有限，且并未列出北愛(ài)爾蘭的具體位置。 對(duì)此，豐田和現(xiàn)代兩家均表示自家的廣告并未誤導(dǎo)消費(fèi)者，司機(jī)在短途行駛時(shí)并不需要快速充電，他們甚至能夠使用分布的更為廣泛的慢速充電樁，但他們的廣告宣傳并不算夸大其詞。然而，ASA并不買賬，認(rèn)為這兩家公司省略了可能會(huì)顯著影響充電時(shí)間的因素以及充電樁的能用性，并聲稱這些廣告具有誤導(dǎo)性。