空中客車A320系列飛機天津總裝線投產其首架空客A321飛機。 照片由空客中國提供

天津北方網訊：昨日，空中客車發布了2022年在中國市場的成績單。去年，空中客車共向中國市場交付了112架飛機，其中，62架飛機由空客天津交付。

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17%新飛機交付中國用戶

2022年是新冠疫情持續影響全球航空業的第三年，也是中國民航業最具挑戰性的一年。“3年來，空中客車在中國市場不斷蓄力，厚積薄發，2022年取得了累累碩果。作為中國可信賴的長期戰略合作伙伴，我們已經做好充分準備，迎接充滿機遇的2023年。”空中客車全球執行副總裁、空中客車中國公司首席執行官徐崗表示。

據了解，2022年，空中客車共向中國市場交付112架飛機，包括96架單通道A320系列飛機和16架A350飛機，占空客全球交付總量約17%。其中，空客天津總裝線共計完成總裝并交付了52架A320系列飛機，空客天津寬體飛機完成與交付中心順利完成了10架A350飛機的交付工作。

為順應中國航空公司關于更新與擴張機隊的規劃，去年，空中客車獲得來自國航、南航和東航三大國有航空集團的292架A320neo系列飛機訂單，廈門航空成為空客飛機在國內的最新客戶，確認訂購40架A320neo系列飛機。這些訂單反映了中國航空市場巨大的需求和中國航空公司對行業恢復發展的堅定信心。截至2022年年底，中國內地在役的空客民用飛機總數達到2123架，占據54%的市場份額，在單通道和寬體飛機兩大市場均處于領先地位。

“津產”首架A321飛機一季度交付

“扎根中國、聚力共贏”是空客數十年來在中國的發展戰略。空客攜手我國合作伙伴將合作范圍擴展到全產業鏈，覆蓋采購、大部件生產及安裝、飛機總裝交付、飛機運行支援等各個環節。

截至2022年年底，空中客車已在中國完成總裝并交付了607架A320系列飛機。成功運營超過14年的空客天津總裝線經過升級改造，已經具備生產交付A321飛機的能力，并于2022年11月正式投產首架A321飛機，預計將于2023年第一季度交付客戶。

空客不斷拓展本地化供應的覆蓋范圍。在大部件生產裝配方面，空客攜手中航西飛開展A320飛機機身系統裝配項目和A320系列飛機機翼制造項目的合作。2022年9月，中航西飛制造的首架份A321機翼在天津正式交付。這一重大飛機部件項目的順利投產，體現了空客始終堅持的本地化戰略，通過幫助中國企業融入空客全球供應鏈，賦予其更多在國際航空領域拓展業務的機會。

空客天津工廠購綠電助力碳減排

在創新領域，空客與中國加強科研與合作，積極擁抱中國在硬件、軟件和人工智能等方面的創新科研力量，推動航空產業的進步發展。從先進材料的研究與應用，到飛機運行中的空管技術優化，從飛行導航GBAS的技術認證，到大數據本地化解決方案以及空客天津總裝線的智能工廠，空客與中國的創新合作由點到面全方位展開。

減少碳排放實現碳中和是全球民航業未來發展的重點，空中客車與本地合作伙伴共同推動國產可持續航空燃料（SAF）的應用。位于天津的空客飛機交付中心已于2022年10月開始面向所有前來接收飛機的客戶，提供在A320neo系列飛機與A350飛機的交付飛行中使用SAF燃料的選擇。去年年底，空中客車天津工廠首次將SAF燃料應用于測試飛行，這是空客中國首次在飛機制造的全流程中使用SAF燃料，標志著空客在華進一步擴大可持續航空產業發展的戰略布局。

此外，空客天津工廠還參與天津電力交易中心組織開展的綠電交易活動，從2022年10月開始至12月，購買了4976.4兆瓦時綠電，占第4季度電預測用量的75%，預計減排3065噸二氧化碳，此綠電來自天津本地風力發電企業，并通過天津電網輸送到空客天津園區使用。今年，空客計劃繼續購買綠電，即符合國家有關政策要求的風電、光伏等可再生能源發電企業上網電量，以踐行可持續發展理念。（津云新聞編輯劉穎）