(資料圖片僅供參考)

天津北方網訊：降水過后，津城昨天氣溫驟降、路面濕滑。剛剛執行完馳援120保障任務的公交30路駕駛員李雙喜，又無縫銜接投入到繁忙的公交春運中，悉心呵護群眾出行。

天還未亮，李雙喜就來到公交30路中心車隊新立新市鎮公交站區，做好車廂衛生后，他一絲不茍地查看了車身、儀表盤、玻璃、雨刷等部位，確定每一處都正常完好。6時10分，李雙喜坐上4-3336號公交車的駕駛臺，先開啟前吹風給擋風玻璃除去霧氣，然后穩穩起步，開出了自己當天的第一班車。一路上，李雙喜行車比平時更加緩慢，每通過一個路口，都要仔細查看周邊，謹慎行駛，平穩而堅定地行駛在運營線路上。

天色漸亮，車上的乘客也多了起來。李雙喜不時叮囑乘客，特別是老年人，“上下車別著急”“坐穩扶好”“小心滑倒”……進出站時，他會盡量靠近站牌，方便乘客上下車。待所有乘客坐穩扶好后，再慢慢啟動。“路面濕滑，要以減速慢行為主，進出站時，制動要平穩，防止乘客滑倒。我們駕駛員每天都需要根據實際情況調整操作手法，在點滴細節中形成良好的行車、操作習慣，保障乘客出行安全?！崩铍p喜解釋道。

8時許，跑了一圈的李雙喜順利回到總站。做完車廂衛生、檢查基本部件后，他又和維修師傅聊起車輛故障排除、應對特殊天氣、節能方法以及車輛例保等問題。在大家眼中，李雙喜是個“技術迷”，隨著純電動公交車的推廣，他一直在思考和摸索純電動車的節能方法：“剎車時，一定要通過合理利用滑行、緩踩剎車來進行電量的回收。同時，空調的冷暖溫度要適度，不宜過高或過低，如此才能最大限度節省能耗……”

李雙喜刻苦鉆研、拼搏敬業的品格和良好的職業習慣，源于軍旅生涯的磨練。2012年，李雙喜進入公交行業，帶著軍人鐵骨開啟了職業生涯的嶄新篇章。十余年來，他始終兢兢業業鉆研技術、做好服務，努力將各項工作做得更優、更佳。他說：“我曾經是一名軍人，現在的任務則是為市民乘客開好車，哪里需要，我就在哪里?！保ń蛟菩侣劸庉媽O暢）