龍源路作為連接南側的北龍湖金融島區域和北側的楊金片區及金水區科教園的中心道路，何時打通一直備受周邊市民關注，其打通后對楊金片區及金水科教園區的拉動作用也讓不少人期待。

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“就差100多米沒修，每天繞行都要多用半個小時的時間，什么時候才能打通龍源路？”近日，吳女士向正觀新聞“鄭在辦”服務平臺反映，龍源路長期“斷頭”增加了周邊小區業主的出行成本，對周邊區域的發展也造成了影響，希望盡快打通150多米長的“斷頭”路面，方便周邊居民區和單位的生活和工作。

150 米長龍源路盼了兩年多沒修通

龍源路（龍源路與連霍高速互通立交-新龍路）道路工程南起新龍路，北至龍源路與連霍高速互通立交。道路全線長約156.44米，為城市主干路，道路紅線寬60米，工程內容包含道路工程、雨水工程、照明工程、電力工程等。

龍源路北部有美盛北龍臺、徐莊安置區等居民小區及金水科教園區，南端為北龍湖區域。因道路尚未打通，對于吳女士等居住地和工作地點在該道路兩端的市民來說，只能日日繞行。

“在龍湖中環路居住、在楊金路上班，上下班走龍源路不到10分鐘就可以到公司，現在需要繞行東三環，通勤時間需要半個小時。”吳女士說，龍源路“斷頭”區域2021年春天已經招標，公布計劃三個月修通，但兩年時間過去仍未正式動工，而楊金區域缺少地鐵等公共交通，長期繞行在時間上、精力上、經濟上都增加了大家的生活成本。

在部分網絡平臺上，“打通龍源路、直通金融島”的話題也是鄭州東北區域的熱點之一，而150多米長的道路為何多年未能修通？到底是該段路面施工存在難度，還是有其他因素對施工形成了制約呢？

斷頭路黃土裸露雨天泥濘難以通行

5月19日11時，記者來到市民所反映的龍源路未修筑路段，這段約150米長、50米寬的路面仍是黃土堆積，部分路面已被雜草和建筑垃圾覆蓋，中間一條蜿蜒小道一遇人車通過即有揚塵浮土蕩起，斷行區域南側盡頭處還出現了一處面積約10平方米的水塘。

斷頭路北側因大量浮土積存而不斷形成揚塵，不斷前來的機動車輛和騎車市民多數在黃土堆前折返繞行，只有少數外賣快遞人員騎車進入土路后向南顛簸駛去。一名外賣員說：“晴天騎車還能過，直接過去能省10分鐘的路，雨天里邊都是泥，誰都過不去，早點修好大家都方便了！”

記者注意到，龍源路除150多米長的未建成路段外，向北、向南的道路均已修建完畢。完工路段不但路面平坦寬敞，兩側的綠化和路口的交通信號燈也已安裝，此外沿路的新建居民小區也在逐漸增多。

“買房的時候想著離北龍湖公園那么近，誰知道路沒修通，去公園還是很遠。”附近美盛北龍臺業主講述，其購置房屋時被宣傳標語“一覽北龍湖風光”深深吸引，觀測地理位置后發現走出小區沿龍源路走不遠，便可直達鄭州龍湖公園，入住后每月癡癡等待龍源路打通，周末帶家人和朋友前往鄭州龍湖公園還需要繼續繞行。

項目土地已報批批回后將組織修建

5月19日下午，記者致電鄭東新區管委會辦公室，工作人員表示道路問題需要咨詢城管部門。記者聯系鄭東新區城市管理局，隨后撥打該局提供的市政電話，但未能獲知龍源路“斷頭”區域修建信息。

當日，記者聯系12319鄭州市數字城管監控平臺，反映龍源路（龍源路與連霍高速互通立交-新龍路）尚未修通及相關施工規劃問題，工作人員記錄情況后稱將咨詢相關部門后再予回復。

2023年3月11日，市民通過網絡留言咨詢龍源路最后百米修通時間。3月22日，鄭東新區管理委員會回復：“鄭東新區龍源路（龍源路與連霍高速互通立交-新龍路）道路工程，于2021年11月招標確定施工單位后進場施工。由于該土地涉及金水區楊金路辦事處徐莊村未報批，2022年8月16日，鄭州市自然資源和規劃局金水分局下達停工通知書。2022年12月鄭州市城鄉建設局對鄭州市新龍路（健楊路-龍源路）道路工程進行招標并包含龍源路道路施工。目前，該項目土地已報批至省政府，待土地批回后由鄭州市城鄉建設局負責修建。”

據了解，新龍路（健楊路—龍源路）工程位于鄭州市北部，規劃為城市主干路，路線西起健楊路，東至龍源路，穿越高新、惠濟、金水及鄭東新區，道路全長21.34公里，設計時速60km/h，雙向6車道。1月3日，河南省人民政府發布：“已從鄭州市城建局獲悉，鄭州市新龍路（健楊路—龍源路）道路工程正式開工建設。”

統籌：張瀟 編輯：劉婷婷 版權聲明

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