近日，為規(guī)范網(wǎng)約車市場發(fā)展，多地加強(qiáng)治理因“特惠價(jià)”“一口價(jià)”引發(fā)的網(wǎng)約車亂象。

【資料圖】

8月14日起，上海交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管工作專班（下稱“協(xié)同監(jiān)管工作專班”），市交通委、市市場監(jiān)管局等多部門，對上海18家合規(guī)網(wǎng)約車平臺(tái)公司以及滴滴出行、高德打車平臺(tái)進(jìn)行聯(lián)合約談。在8月18日的約談中，上海市道路運(yùn)輸管理局明確，到2023年底，上海合規(guī)的網(wǎng)約車要達(dá)到80%。滴滴方面表示，到今年9月底，要清退全市2.5萬臺(tái)不合規(guī)車輛。

8月15日，杭州市市場監(jiān)管、交通、公安等部門聯(lián)合召開全市網(wǎng)約出租車經(jīng)營服務(wù)政策宣貫會(huì)，43家網(wǎng)約車公司負(fù)責(zé)人參加。市場監(jiān)管部門提出，各網(wǎng)約出租車公司要對“一口價(jià)”“特惠價(jià)”等運(yùn)價(jià)規(guī)則進(jìn)行一次全面清理規(guī)范，進(jìn)一步優(yōu)化提升“一口價(jià)”“特惠價(jià)”等運(yùn)價(jià)規(guī)則。

據(jù)了解，2022年下半年以來，各網(wǎng)約車平臺(tái)公司為搶占市場，通過“特惠價(jià)”“一口價(jià)”等方式吸引流量，還放松準(zhǔn)入把關(guān)，導(dǎo)致不合規(guī)網(wǎng)約車數(shù)量進(jìn)一步上漲，嚴(yán)重?fù)p害雙合規(guī)駕駛員利益。同時(shí)，平臺(tái)公司瞞報(bào)營運(yùn)數(shù)據(jù)，安全管理把控不嚴(yán)，造成2023年上半年網(wǎng)約車交通事故數(shù)量大幅上升，增加了乘客安全出行的風(fēng)險(xiǎn)隱患。

據(jù)媒體報(bào)道，在8月18日的約談現(xiàn)場，上海市道路運(yùn)輸局客運(yùn)處相關(guān)工作人員表示，近期滴滴合規(guī)車輛數(shù)在上漲，但要特別關(guān)注不合規(guī)車輛的訂單數(shù)量。相關(guān)負(fù)責(zé)人明確，到2023年底，上海合規(guī)的網(wǎng)約車要達(dá)到80%。對此，滴滴方面表示，到今年9月底，要清退全市2.5萬臺(tái)不合規(guī)車輛。

今年6月，上海市道路運(yùn)輸管理局印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范網(wǎng)約車平臺(tái)企業(yè)經(jīng)營行為的通知》，明確了“三不得、三維護(hù)”工作要求，包括制定清退不合規(guī)車輛，規(guī)范價(jià)格行為、派單行為和合作行為，按規(guī)定及時(shí)準(zhǔn)確全量上傳數(shù)據(jù)情況，以及加大營運(yùn)管理力度，維護(hù)乘客合法權(quán)益，加強(qiáng)駕駛員權(quán)益保障等。

約談中，協(xié)同監(jiān)管工作專班緊緊圍繞《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范網(wǎng)約車平臺(tái)企業(yè)經(jīng)營行為的通知》中的“三不得、三維護(hù)”工作要求，進(jìn)一步重申管理要求，對推進(jìn)落實(shí)不力的平臺(tái)公司，當(dāng)場要求拿出年底前每月落實(shí)的量化計(jì)劃。后續(xù)，協(xié)同監(jiān)管工作專班將根據(jù)各平臺(tái)公司推進(jìn)時(shí)間表，加強(qiáng)督促跟蹤，要求各平臺(tái)公司必須按照承諾，做到每月有推進(jìn)，每月有落實(shí)，確保各項(xiàng)管理要求落地，對拒不落實(shí)或落實(shí)不力的平臺(tái)企業(yè)，不排除進(jìn)一步采取聯(lián)合上戶檢查，以及視情暫停區(qū)域內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)等聯(lián)合處置措施。

8月15日，在杭州市市場監(jiān)管、交通、公安等部門聯(lián)合召開全市網(wǎng)約出租車經(jīng)營服務(wù)政策宣貫會(huì)上，市場監(jiān)管部門提出，各網(wǎng)約出租車公司要對“一口價(jià)”“特惠價(jià)”等運(yùn)價(jià)規(guī)則進(jìn)行一次全面清理規(guī)范，進(jìn)一步優(yōu)化提升“一口價(jià)”“特惠價(jià)”等運(yùn)價(jià)規(guī)則。要充分兼顧平臺(tái)、司機(jī)、乘客等多方面利益，不得強(qiáng)制司機(jī)接單，不得將“一口價(jià)”“特惠價(jià)”接單結(jié)果和司機(jī)日常考核、賦分等掛鉤，確保司機(jī)的自愿選擇權(quán)。

同時(shí)，各網(wǎng)約出租車公司要合理確定網(wǎng)約出租車運(yùn)價(jià)，實(shí)行明碼標(biāo)價(jià)。計(jì)價(jià)規(guī)則等應(yīng)通過公司網(wǎng)站、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用程序等載體向社會(huì)公開。同時(shí)，堅(jiān)持公平有序競爭，保持經(jīng)營策略、計(jì)價(jià)規(guī)則相對平穩(wěn)。計(jì)價(jià)規(guī)則等應(yīng)于8月30日前向市交通運(yùn)輸局重新報(bào)備。

據(jù)浙江省政府網(wǎng)站“浙江省民呼我為統(tǒng)一平臺(tái)”披露，針對網(wǎng)民關(guān)于“取消網(wǎng)約車‘一口價(jià)’訂單”的建議，杭州市市場監(jiān)督管理局8月9日答復(fù)稱，市場監(jiān)管部門將聯(lián)合市交通局、稅務(wù)局等部門，擬于8月中旬召開在杭網(wǎng)約車公司參加的價(jià)格政策告誡會(huì)。“將責(zé)令網(wǎng)約車公司（平臺(tái)）嚴(yán)格執(zhí)行備案價(jià)，取締‘一口價(jià)’‘優(yōu)惠價(jià)’等價(jià)格。”

來源：證券時(shí)報(bào)·券商中國，作者郭博昊