北極星智能電網(wǎng)在線訊:隨著新能源技術(shù)的普及和配套政策體系的不斷完善，越來越多的市民傾向于選購新能源汽車。不過，新能源汽車在給廣大車主帶來便捷的同時，卻存在著找樁難、充電難等問題。
為破解電動汽車充電難題，今年以來，省市相繼印發(fā)了電動汽車充電基礎(chǔ)設施建設方案，將加快構(gòu)建布局合理、適度超前、車樁相隨的充電網(wǎng)絡，以滿足民眾出行充電需求。
據(jù)北極星輸配電網(wǎng)不完全統(tǒng)計，目前已有14省市發(fā)布了建設方案，現(xiàn)梳理如下：
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河北省發(fā)展和改革委員會關(guān)于加快構(gòu)建全省高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設施體系的實施意見
意見明確，發(fā)展目標。到2025年，河北省電動汽車充電保障能力進一步提升，充電服務便利性顯著提高，建成車樁相隨、換充相濟、適度超前、智能高效的充電基礎(chǔ)設施體系，具備滿足120萬輛電動汽車的充電能力。到2030年，全省基本建成覆蓋廣泛、規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)合理、功能完善的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設施體系，有力支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，有效滿足人民群眾出行充電需求。建設形成城市面狀、公路線狀、鄉(xiāng)村點狀布局的充電網(wǎng)絡，全省大中型城市經(jīng)營性停車場具備規(guī)范充電條件的車位比例力爭超過本市注冊電動汽車比例，農(nóng)村地區(qū)充電服務網(wǎng)絡基本實現(xiàn)全覆蓋。充電基礎(chǔ)設施快慢互補、智能開放，充電服務安全可靠、經(jīng)濟便捷，標準規(guī)范和市場監(jiān)管體系基本完善，行業(yè)監(jiān)管和治理能力基本實現(xiàn)現(xiàn)代化，技術(shù)裝備和科技創(chuàng)新達到全國先進水平。公共充電樁（含專用樁）車樁比達到7:1，具備滿足400萬輛以上電動汽車的充電能力。
河南省電動汽車充電基礎(chǔ)設施建設三年行動方案（2023—2025年）
發(fā)展目標。加快構(gòu)建布局合理、適度超前、車樁相隨的充電網(wǎng)絡，滿足人民群眾出行充電需求，到2025年基本建成城市面狀、公路線狀、鄉(xiāng)村點狀布局且覆蓋全省的智能充電網(wǎng)絡。其中，鄭州、洛陽等重點城市核心區(qū)公共充電基礎(chǔ)設施服務能力大幅提升、達到全國先進水平，其他省轄市和濟源示范區(qū)、航空港區(qū)城市核心區(qū)公共充電基礎(chǔ)設施服務半徑小于2公里；建成集中式公用充電站6000座以上、公共服務領(lǐng)域充電樁（槍）10萬個左右，私人自用領(lǐng)域累計建成充電樁（槍）15萬個以上。
湖北省人民政府辦公廳關(guān)于加快構(gòu)建湖北省高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設施體系的實施意見
到2025年，建成全省統(tǒng)一的公共監(jiān)管服務平臺，實現(xiàn)“十個全覆蓋”，即全省充電基礎(chǔ)設施實現(xiàn)具備條件的城市居住區(qū)市縣全覆蓋，城市辦公區(qū)和“三中心”、城市公共停車場站、城市運轉(zhuǎn)專用場站、A級以上旅游景區(qū)、高速公路服務區(qū)全覆蓋，公共快充站縣區(qū)全覆蓋、公共充電站鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋、縣級以上區(qū)域平臺服務全覆蓋、主要充電服務運營企業(yè)數(shù)據(jù)接入全覆蓋?；窘ǔ韶熑蚊鞔_、布局合理、實用管用、方便快捷、服務群眾的充電網(wǎng)絡，有力支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，有效滿足人民群眾出行充電需求。累計建成充電樁60萬個，其中公共充電樁25萬個。
到2030年，基本建成全域覆蓋、功能完善、通用開放、智能高效、業(yè)態(tài)豐富的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設施體系，運營服務、行業(yè)監(jiān)管、治理能力基本實現(xiàn)現(xiàn)代化。
湖南省發(fā)展和改革委員會印發(fā)《關(guān)于進一步加快電動汽車充電基礎(chǔ)設施建設的意見》
加快構(gòu)建充電基礎(chǔ)設施服務網(wǎng)絡。加快城鄉(xiāng)公共充電網(wǎng)絡布局，積極建設城際充電設施網(wǎng)絡，到2022年底，全省高速公路服務區(qū)能夠提供基本充電服務。大力推進停車場與充電設施一體化建設，實現(xiàn)停車和充電數(shù)據(jù)信息互聯(lián)互通，到2025年，大中及以上城市新建和配建停車場站，力爭具備規(guī)范充電條件的車位比例較城市注冊電動汽車比例高10%以上，長株潭都市圈50%的居民小區(qū)具備充電條件，其余市州可參考開展建設。推動公交客運、物流運輸?shù)葘Ｓ密嚺涮壮潆娫O施開放共享，進一步提升全社會充電保障能力。山東省工業(yè)和信息化廳關(guān)于印發(fā)《2023年山東省新能源汽車下鄉(xiāng)活動方案》的通知
主要目標：緊扣“綠色、低碳、智能、安全”主題，堅持為汽車消費充“電”，為鄉(xiāng)村振興添“綠”，重點開展“優(yōu)供給、促消費、建設施、拓場景、強服務”五大行動，實施10項重點任務，力爭省內(nèi)生產(chǎn)的新能源汽車下鄉(xiāng)車型銷量增長10%以上，在全省開展30場新能源汽車和充電樁下鄉(xiāng)巡展活動，充電基礎(chǔ)設施保有量達到45萬臺以上。
《浙江省完善高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設施網(wǎng)絡體系促進新能源汽車下鄉(xiāng)行動方案（2023—2025年）》
發(fā)展目標。到2025年，按照“有人建、有人管、能持續(xù)”要求，構(gòu)建布局科學、智能開放、快慢互補、經(jīng)濟便捷的充電基礎(chǔ)設施網(wǎng)絡體系，全省累計建成充電樁230萬個以上、鄉(xiāng)村不少于90萬個，其中建成公共充電樁12萬個、鄉(xiāng)村不少于2萬個，滿足400萬輛以上新能源汽車充電需求；圍繞“方便充、方便修、方便賣”，構(gòu)建新能源汽車生產(chǎn)、銷售、充電、維修、保養(yǎng)、回收全生命周期服務體系，新能源汽車年銷量達到100萬輛以上，建成新能源汽車維保服務網(wǎng)點超500家。
江西撫州市人民政府發(fā)布關(guān)于印發(fā)《撫州市促進新能源汽車下鄉(xiāng)工作方案》
《方案》指出，工作目標。從2023年8月到2024年7月底，著力解決充電設施建設不足、適用車型供給不足、銷售服務能力不足等突出問題，全面完成“533”工作目標：“5”即完成新能源汽車適銷車型、支持政策、推廣活動、配套設施、售后服務“五個全面下鄉(xiāng)”；“3”即實現(xiàn)公共充電設施建設、新能源汽車消費場景、新能源汽車售后服務“三個全面覆蓋”；“3”即實現(xiàn)新能源汽車滲透率、車樁比、保有量“三個有效提升”。全市新能源汽車滲透率達到30%以上，建成公共充電樁5000根以上，新能源汽車與充電樁比達到6:1左右，新能源汽車保有量力爭達到2.6萬輛，力爭新增1萬輛。
《貴州省推進居住社區(qū)充電基礎(chǔ)設施建設實施方案（征求意見稿）》
工作目標：堅持以問題為導向，重點解決居住社區(qū)充電基礎(chǔ)設施建設過程中存在的職責分工不明確、建設流程不暢通和安全管理責任不明晰等方面堵點難點問題，進一步加快推進充電基礎(chǔ)設施進居住社區(qū)工作。實現(xiàn)新建居住社區(qū)停車位100%配建充電基礎(chǔ)設施或預留安裝條件，積極推進現(xiàn)有居住社區(qū)建設充電基礎(chǔ)設施。
《東莞市加快電動汽車充（換）電基礎(chǔ)設施建設三年行動方案》
工作目標：到2025年底，全市基本建成適度超前、互聯(lián)互通、智能高效、安全可靠的充（換）電服務網(wǎng)絡，努力構(gòu)建電動汽車2公里充電全覆蓋體系，力爭核心城區(qū)公共充電服務半徑小于0.9公里；建成公共充電樁2.5萬個，私人自用樁7萬個，公用充（換）電站超過3000座，超級充電站超過100座，有效保障電動汽車充（換）電服務需求；完善東莞市新能源汽車充電基礎(chǔ)設施管理平臺（下稱“東莞充”）監(jiān)管等功能，充（換）電服務質(zhì)量和效率顯著提升。
甘肅省發(fā)展和改革委員會關(guān)于印發(fā)《關(guān)于加快推進充電基礎(chǔ)設施建設更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的若干措施》
加強公共充電基礎(chǔ)設施布局建設。支持市（州）、縣（區(qū)）政府結(jié)合實際編制縣鄉(xiāng)公共充電網(wǎng)絡規(guī)劃，并做好與國土空間規(guī)劃、配電網(wǎng)規(guī)劃、交通發(fā)展規(guī)劃等的銜接，在用地保障、地下廊道通行等方面給予支持，力爭到2025年實現(xiàn)適宜使用新能源汽車地區(qū)充電站“縣縣全覆蓋”，到2030年基本建成覆蓋全省農(nóng)村地區(qū)的充電設施服務網(wǎng)絡。合理推進集中式公共充電場站建設，優(yōu)先在縣鄉(xiāng)企事業(yè)單位、商業(yè)建筑、交通樞紐（場站）等場所配置公共充電設施。促進城鄉(xiāng)充電網(wǎng)絡融合發(fā)展，推動向易地搬遷集中安置區(qū)、鄉(xiāng)村建設示范村、鄉(xiāng)村旅游景區(qū)、鄉(xiāng)村旅游重點村、鄉(xiāng)村旅游點等延伸。結(jié)合鄉(xiāng)村自駕游發(fā)展，加快公路沿線、具備條件的加油站等場所充電樁建設，將公共充電基礎(chǔ)設施建設納入鄉(xiāng)村旅游示范縣、文旅振興鄉(xiāng)村樣板村創(chuàng)建內(nèi)容予以支持。結(jié)合推進以縣城為重要載體的新型城鎮(zhèn)化建設，積極推動在縣級城市城區(qū)建設公共直流快充站，在基礎(chǔ)較好的地區(qū)根據(jù)需要創(chuàng)建充電基礎(chǔ)設施建設應用示范縣和示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
四川省巴中市發(fā)改委發(fā)布《巴中市新能源汽車充電基礎(chǔ)設施“十四五”規(guī)劃》
計劃至2025年，建設不少于2342個普通公共充電樁，投資約14052萬元；規(guī)劃至2025年，全市換電站達到18個站、新增18個換電站，投資預計4100萬元；國、省道規(guī)劃新增21個城際公共充電站，全市公路養(yǎng)護站每站規(guī)劃建設1個樁，國、省道規(guī)劃新增210個樁；共計新增898個樁，投資約10776萬元。
到2025年全市新增公交車專用充電樁不少于284個樁，投資約1988萬元。至2025年，全市建設不少于540個客運車專用樁，投資約3780萬元。至2025年全市建設不少于828個物流專用充電樁，投資約5796萬元。至2025年全市共建設8座市政專用充電站，不少于57個樁，優(yōu)先與市政車輛停車場所合建。投資約399萬元。到2025年全市建設不少于252個公務用車專用樁（單樁），投資約1512萬元。
至2025年全市新增自用樁不少于10027個樁，已建小區(qū)可申請免收增容基本服務費、使用維修基金、申請舊改項目等措施推動建設；新建小區(qū)100%固定車位預留充電樁安裝條件；縣（區(qū)）可提高自用樁建設比例。全市自用充電樁投資約3008.1萬元。
關(guān)鍵詞：
