伴著早春的腳步，京津冀協同發展即將邁入第九個年頭，協同發展的種子結出累累碩果。肩負打造京津冀世界級城市群的使命，京津攜手闊步新征程，推動“通勤圈”“功能圈”“產業圈”加速提級、深度融合，合力共譜新時代的“雙城記”。

通勤圈 打通“經脈”加速通達

2023年春運，在久違的煙火氣中落下帷幕。剛開通一個多月的京唐城際鐵路、京濱城際鐵路寶坻至北辰段，讓春節回家的路更近了，在京津“雙城”生活的人們真真切切感受到“軌道上的京津冀”的加速度。

(資料圖片僅供參考)

近年來，天津持續打通交通“經脈”，服務首都“通勤圈”建設，從“通”到“暢”，從“走得了”到“走得好”，“軌道上的京津冀”提質增效，同城效應愈加顯現──

京津、京滬、京濱、津興4條高鐵連通北京，京津核心區實現半小時通達。區域公路網便捷高效，京津、京津塘、津晉“三主”通道和津冀-薊平、京秦、京滬“三輔”通道全面對接，

普通國省道省際接口路實現同標準對接。服務品質持續提升，實施京津通勤便捷化12項措施，實現京津城際列車“公交化”班次，京滬高鐵天津南站至北京南站實行“預約+直刷”乘車，廣泛應用京津城際同城卡，兩市地鐵實行“一碼通行”，初步建成與京津兩市經濟社會發展需求相適應、安全便捷、暢通高效、綠色智能交通運輸體系。

功能圈 創新突破持續提級

隨著協同發展向縱深推進，現代化首都“功能圈”持續提級，京津深化合作步入新階段──

1月17日，天津港發布了全球首個全物聯網集裝箱碼頭建成的消息，使我國港口向“數字孿生港口”晉級邁出關鍵一步，按下“港口萬物智能互聯”快進鍵，也標志著天津港在建成運營全球首個“智慧零碳”碼頭基礎上進一步升級，在物聯網、大數據、人工智能等高新技術的深度應用和高度融合上取得新突破。

圍繞實現“一基地三區”功能定位，天津加快打造北方國際航運樞紐，開通天津港—北京平谷海鐵聯運，濱海新區中心漁港獲批國家骨干冷鏈物流基地，航空口岸大通關基地、中遠海運空運北方物流基地等項目加快建設，充分發揮天津冷鏈物流優勢，保障北京民生需求、服務外向型企業發展。

為推動區域營商環境持續優化，京津兩市聯合實施8批百余項促進跨境貿易便利化創新措施，天津港作為北京出海口樣本城市，助力我國在世界銀行全球營商環境排名升至31位。

資源環境保障能力不斷增強，中石化LNG三期項目落地，有力提升京津區域天然氣保供能力。“東數西算”京津冀國家樞紐節點啟動建設，全力服務區域數字化發展。

公共服務均等化持續增進民生福祉，京津冀異地就醫醫保門診聯網直接結算覆蓋我市醫院數量增至1137家，京津冀社保卡實現“跨省通辦”，全市接收北京籍老年人入住的養老機構達70余家。

產業圈 全方位拓展廣度深度

牢牢牽住北京非首都功能疏解的“牛鼻子”，京津全方位拓展合作的廣度和深度，現代化環首都“產業圈”生機勃勃，“雙城記”好消息不斷──

京津攜手共建共管共運營，天津濱海-中關村科技園去年新增注冊企業666家，其中科技產業類企業超過400家；寶坻京津中關村科技城累計簽約實體項目92個，高端醫療產業園完成竣工驗收；京津合作示范區一期基礎設施基本建成，戶籍、學籍等9個事項初步實現屬地化管理。2022年北京投資來源單位在津新設機構1406家，落地重大項目318個、總投資1721億元，北京交控科技股份有限公司、聯想集團等北京企業在津投資建設一批重大項目。

北京阿爾特汽車深度參與“天津號”純太陽能車研發制造，天津康希諾、華海清科等企業引入國藥藥材、智慧互通等產業鏈上下游企業來津發展，京津冀協同發展產業投資基金對北京建筑設計院項目投資1.76億元，武清區59家汽車零部件、電子零部件、包裝等生產企業為北京相關產業提供配套。

聚焦新未來，“雙城”再相約。天津──將京津冀協同發展走深走實作為“十項行動”之首，深度融入世界級城市群建設；北京──深化非首都功能疏解，推動構建更加緊密的京津冀協同發展格局。

協同發展春潮涌動，“雙城”故事更加精彩……（陳璠）