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裕太微在車(chē)載網(wǎng)絡(luò)芯片領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，早前的車(chē)載百兆PHY芯片已經(jīng)在廣汽、北汽、上汽、吉利、一汽紅旗等知名汽車(chē)制造商的車(chē)型中量產(chǎn)應(yīng)用。如今，裕太微正加速研發(fā)車(chē)載千兆以太網(wǎng)（GbE）物理層（PHY）芯片，并預(yù)計(jì)不久將推出樣片。

隨著智能汽車(chē)和自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，車(chē)載網(wǎng)絡(luò)需要更高速的數(shù)據(jù)傳輸能力，以滿(mǎn)足終端設(shè)備和云端計(jì)算之間的數(shù)據(jù)交換需求。而車(chē)載千兆以太網(wǎng)相較于百兆以太網(wǎng)，則具有更高的帶寬和更低的延遲，能夠更好地支持未來(lái)汽車(chē)智能化和自動(dòng)駕駛的發(fā)展。

據(jù)了解，裕太微在車(chē)載百兆PHY芯片方面已經(jīng)取得了一定的成績(jī)。在聲明中，裕太微表示已經(jīng)開(kāi)始出貨，并且已經(jīng)在多家國(guó)內(nèi)知名汽車(chē)制造商的車(chē)型中量產(chǎn)應(yīng)用。值得一提的是，該公司在2019年曾獲得了廣汽集團(tuán)頒發(fā)的“技術(shù)突破獎(jiǎng)”，這也證明裕太微在車(chē)聯(lián)網(wǎng)芯片領(lǐng)域上的技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。

根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Grand View Research的數(shù)據(jù)，2020年全球車(chē)載以太網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到23.72億美元，預(yù)計(jì)在未來(lái)幾年內(nèi)將保持較快增長(zhǎng)，到2028年有望達(dá)到70.70億美元。而在中國(guó)市場(chǎng)方面，由于政府對(duì)“新基建”和智能交通的大力支持，車(chē)載以太網(wǎng)市場(chǎng)的增長(zhǎng)潛力更加巨大。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，在2019年中國(guó)汽車(chē)整車(chē)產(chǎn)量達(dá)到了2500萬(wàn)輛，互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)占比不斷提高，到2025年其占比有望達(dá)到50%以上。

在國(guó)內(nèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)芯片市場(chǎng)中，裕太微并非唯一的競(jìng)爭(zhēng)者。目前市場(chǎng)上的車(chē)聯(lián)網(wǎng)芯片主要由英飛凌、瑞芯微、紫光展銳等企業(yè)掌握。其中，瑞芯微早在2016年就推出了車(chē)載千兆以太網(wǎng)PHY芯片，并且已經(jīng)在多家知名汽車(chē)客戶(hù)上市。此外，還有不少新興的企業(yè)如北大方正、兆易創(chuàng)新、中科創(chuàng)達(dá)等，它們?cè)谲?chē)載千兆以太網(wǎng)芯片領(lǐng)域也有著一定的技術(shù)積累和市場(chǎng)應(yīng)用。

車(chē)載網(wǎng)絡(luò)芯片是汽車(chē)智能化和自動(dòng)駕駛發(fā)展的重要支撐，隨著裕太微、瑞芯微等企業(yè)先后在千兆以太網(wǎng)芯片領(lǐng)域有一定的技術(shù)實(shí)力提升后，將進(jìn)一步促進(jìn)市場(chǎng)的快速發(fā)展。隨著我國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大和智能化水平的提高，該行業(yè)有望繼續(xù)保持良好的增長(zhǎng)勢(shì)頭，并為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)換代做出積極貢獻(xiàn)。

統(tǒng)籌：劉書(shū)芝 編輯：謝 寬